Дизельный тягач «BALKANCAR RECORD»

Новое поколение автотягачей производства «BALKANCAR RECORD», являются наследником старой серии дизельных тягачей, производимых в течении 20 лет компанией «Балканкар Рекорд» АО. Новая линейка отличается новым дизайном и высокой надежностью. Двухместная кабина, обеспечивающая комфорт, может быть выполнена в двух вариантах — с классическими дверцами или так называемыми дверцами «гибкого типа». Задняя секция позволяет перевозить дополнительный груз или обслуживающий персонал. Возможность комплектации двигателей DEUTZ, KUBOTA и CUMMINS.

	Дизельный тягач «BALKANCAR RECORD»
Дополнительная информация
- Шасси: прочная и рационально оформленная сварочная конструкция, обеспечивающая надежное крепление отдельных систем, узлов и агрегатов. Дизельные автотягачи оснащены прочной надежной защитной крышей, которая служит в качестве базы для современно оформленной просторной кабины, поставляемой по заказу. Сиденье водителя — регулируемое, с отличными эргономическими качествами. - Рулевое управление: оснащено гидростатическим усилителем типа ХУ 120-0/1. Усилие, прилагаемое для поворачивания руля минимально и таким образом , работа водителя значительно облегчена. - Электрооборудование: построено по однопроводной схеме с выведенным на «массу» отрицательным полюсом. Питание производится от двенадцативольтной аккумуляторной батареи и генератора переменного тока, оснащенного диодным выравнителем напряжения и реле-регулятором. Комбинированные фонари, фары, указатели поворота и звуковая сигнализация соответствуют международным транспортным и дорожным нормам и обеспечивают полную безопасность при движении. - Контрольно-измерительные приборы: счетчик моточасов, указатель количества топлива, термометр охлаждающей жидкости, сигнальная лампочка указателя отсутствия тока зарядки батареи, сигнальная лампочка указателя давления масла в двигателе, манометры следящие за давлением воздуха в тормозной системе установлены на щите перед водителем и позволяют постоянно следить за состоянием машины. - Двигатель: четырехцилиндровый, четырехтактный рядный дизель с непосредственным впрыском топлива. Система охлаждения — жидкостная, с принудительной циркуляцией и регулировкой температуры с помощью термостата. Радиатор — трубчато-пластинчатого типа.